-
Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor CET8312
CET8312 Piezoelectric Quartz Dynamic Weighing Sensor hefur eiginleika breitt mælisvið, góðan langtímastöðugleika, góðan endurtekningarnákvæmni, mikla mælingarnákvæmni og hár svörunartíðni, svo hann er sérstaklega hentugur fyrir kraftmikla vigtun. Hann er stífur, kraftmikill vigtarnemi byggður á piezoelectric meginreglu og einkaleyfisverndaða uppbyggingu. Það er samsett úr piezoelectric kvars kristal lak, rafskautsplötu og sérstökum geisla burðarbúnaði. Skipt í 1 metra, 1,5 metra, 1,75 metra, 2 metra stærðarforskriftir, hægt að sameina í margvíslegar stærðir umferðarskynjara á vegum, geta lagað sig að kraftmiklum vigtunarþörfum vegyfirborðsins.
-
Piezoelectric umferðarskynjari fyrir AVC (sjálfvirk ökutækjaflokkun)
CET8311 greindur umferðarskynjari er hannaður fyrir varanlega eða tímabundna uppsetningu á veginum eða undir veginum til að safna umferðargögnum. Einstök uppbygging skynjarans gerir það að verkum að hægt er að festa hann beint undir veginn í sveigjanlegu formi og lagast þannig að útlínum vegarins. Flat uppbygging skynjarans er ónæm fyrir veghljóði sem stafar af beygju á yfirborði vegarins, aðliggjandi akreinum og beygjubylgjum sem nálgast ökutækið. Lítill skurður á gangstéttinni dregur úr skemmdum á yfirborði vegarins, eykur uppsetningarhraða og dregur úr magni fúgu sem þarf til uppsetningar.
-
Innrautt ljósatjald
Dauðsvæðislaust
Sterk smíði
Sjálfsgreiningaraðgerð
Anti-ljós truflun -
Innrauðir ökutækisskiljarar
ENLH röð innrauðra ökutækjaskilju er kraftmikið ökutækisaðskilnaðartæki þróað af Enviko með því að nota innrauða skönnunartækni. Þetta tæki samanstendur af sendi og móttakara og vinnur á meginreglunni um andstæða geisla til að greina nærveru og brottför ökutækja og ná þannig fram áhrifum ökutækja aðskilnaðar. Það hefur mikla nákvæmni, sterka truflunargetu og mikla viðbragðsflýti, sem gerir það að verkum að það er víða notað í atburðarásum eins og almennum tollstöðvum á þjóðvegum, ETC kerfi og vigtun í hreyfingu (WIM) kerfi fyrir innheimtu þjóðvegagjalda byggt á þyngd ökutækis.
-
Leiðbeiningar Wim System Control
Enviko Wim Data Logger（Controller） safnar gögnum um kraftmikinn vigtarskynjara (kvars og piezoelectric), jarðnemaspólu (lasendaskynjara), öxlaauðkenni og hitaskynjara, og vinnur úr þeim í heildarupplýsingar um ökutæki og vigtunarupplýsingar, þar á meðal ásgerð, ás númer, hjólhaf, dekkjanúmer, ásþyngd, þyngd áshóps, heildarþyngd, yfirkeyrsluhraði, hraði, hitastig o.s.frv. Það styður ytra tegundaauðkenni ökutækis og öxlaauðkenni, og kerfið passar sjálfkrafa til að mynda heildarupphleðslu gagnaupplýsinga um ökutæki eða geymslu með tegundaauðkenni ökutækis.
-
CET-DQ601B hleðslumagnari
Enviko hleðslumagnari er rás hleðslumagnari þar sem útgangsspennan er í réttu hlutfalli við inntakshleðsluna. Útbúinn með piezoelectric skynjara, getur það mælt hröðun, þrýsting, kraft og annað vélrænt magn hluta.
Það er mikið notað í vatnsvernd, orku, námuvinnslu, flutningum, smíði, jarðskjálfta, geimferðum, vopnum og öðrum deildum. Þetta tæki hefur eftirfarandi eiginleika. -
Snertilaus ásauðkenni
Inngangur Greindur snertilaus ás auðkenningarkerfið viðurkennir sjálfkrafa fjölda ása sem fara í gegnum ökutækið í gegnum ásskynjara ökutækisins sem eru settir upp á báðum hliðum vegarins og gefur samsvarandi auðkenningarmerki til iðnaðartölvunnar; Hönnun framkvæmdaáætlunar vöruflutningseftirlitskerfisins eins og inngönguforskoðun og fastri yfirkeyrslustöð; þetta kerfi getur greint númerið nákvæmlega ... -
AI kennsla
Byggt á sjálfþróuðum djúpnámsmyndalgrímsþróunarvettvangi, eru afkastamikil gagnaflæðisflögutækni og gervigreind sjóntækni samþætt til að tryggja nákvæmni reikniritsins; Kerfið er aðallega samsett úr AI ása auðkenni og AI ás auðkenningarhýsli, sem eru notaðir til að bera kennsl á fjölda ása, upplýsingar um ökutæki eins og ásgerð, ein- og tvíhjólbarða. kerfiseiginleikar 1). nákvæm auðkenning Getur auðkennt númerið nákvæmlega...
-
Sími
-
Tölvupóstur
-
Efst