1. Hvað varðar tæknilegar meginreglur, nota kvarsskynjarar (Enviko og Kistler) fullkomlega stafræna piezoelectric tækni með hraðari öflunarhraða og geta fengið skiptan hjólálag.Beygju-/flatplötuskynjarar og álagsmæliskynjarar nota vélræna uppbyggingu og álagsmælisreglur, með aðeins minni nákvæmni.
2. Kvarsskynjarar og álagsmæliskynjarar hafa minni uppsetningu eyðileggingar á vegyfirborði, en beygju-/flatplötuskynjarar hafa stærra áhrifasvæði.
3. Hvað verð varðar eru beygju-/flatplötunemar tiltölulega ódýrari, en kvars- og álagsmæliskynjarar eru dýrari.
4. Þjónustulífið er um 3-5 ár fyrir alla skynjara.
5. Vigtunarnákvæmni getur náð flokki 2, 5 og 10 fyrir alla skynjara.
6. Stöðugleikinn er góður fyrir alla skynjara undir 50km/klst.Kvarsskynjarar hafa betri stöðugleika yfir 50km/klst.
7. Kvarsskynjarar verða ekki fyrir áhrifum af hitastigi en aðrir skynjarar þurfa bætur.
8. Kvars- og álagsmæliskynjarar eru betri til að greina óeðlilegan akstur en beygju-/flatplötunemar.
9. Kvars- og álagsmæliskynjarar hafa meiri kröfur um uppsetningu, en beygju-/flatplötuskynjarar hafa lægri kröfur.
10. Aksturstilfinning ökutækisins er meira áberandi fyrir beygju-/flata plötuskynjara, á meðan aðrir hafa engin áhrif.
11. Besta endurbyggingarlengd er um 36-50 metrar fyrir alla skynjara.
| Samanburður á frammistöðu mismunandi kvars kraftmikilla vigtarskynjara | ||||
| Samanburðaratriði | Kvarsskynjari (Enviko) | Kvarsskynjari (Kistler) | Beygja/Flöt plata | Strip skynjari (Intercomp) |
| Tæknilegar reglur | 1. Alveg stafrænn piezoelectric skynjari, öflunarhraðinn er 1000 sinnum meiri en viðnámsþreytumælisnemar 2. Ófullnægjandi mælingar á hjólaálagi, þyngd á einu hjóli er safnað í hluta sem geta að fullu endurspeglað raunverulega þyngd hjólaálagsins. | 1. Alveg stafrænn piezoelectric skynjari, öflunarhraðinn er 1000 sinnum meiri en viðnámsþreytumælisnemar 2.Ófullkomin hjólálagsmæling, þyngd á einum hjóli er safnað í hluta, sem getur að fullu endurspeglað raunverulega þyngd hjólaálagsins. | 1.Mechanical sameinuð uppbygging, einstakir skynjarar og stálplötur eru samsettar af líkamlegum mannvirkjum 2.Meginreglan um viðnám álagsmælis, þegar skynjarinn verður fyrir krafti, mun hann framleiða vélræna aflögun og stærð vélrænni aflögun mun endurspegla stærð kraftsins. | Innbyggður viðnám álagsnemi, þegar skynjarinn er stressaður mun hann framleiða vélræna aflögun og magn vélrænnar aflögunar mun endurspegla magn kraftsins. |
| Uppsetningarskipulag | Magn rifa er í lágmarki og skemmdir á yfirborði vegar eru í lágmarki.Meðaluppgraftarsvæði er innan við 0,1 fermetra á akrein | Magn rifa er í lágmarki og skemmdir á yfirborði vegar eru í lágmarki.Meðaluppgraftarsvæði er innan við 0,1 fermetra á akrein. | Eyðileggja 6 fermetra af yfirborði/akrein | Magn rifa er í lágmarki og skemmdir á yfirborði vegar eru í lágmarki.Meðaluppgröftur er innan við 0,1 fermetrar á akrein. |
| Verð | eðlilegt | dýrt | ódýr | dýrt |
| Þjónustulíf | 3~5 ár | 3~5 ár | 1-3 ár | 3~5 ár |
| Vigtunarnákvæmni | FLOKKUR 2, 5, 10 | FLOKKUR 2, 5, 10 | 5. flokkur, 10 | FLOKKUR 2, 5, 10 |
| Stöðugleiki undir 50 km | Staða stöðugleika | Staða stöðugleika | Betri | Staða stöðugleika |
| Stöðugleiki yfir 50km | Betri | Betri | Staða stöðugleika | Staða stöðugleika |
| Þættir sem hafa áhrif á nákvæmni | enginn | enginn | Fyrir áhrifum af hitastigi, þarf hitauppbótarskynjara eða reiknirituppbót | Fyrir áhrifum af hitastigi, þarf hitauppbótarskynjara eða reiknirituppbót |
| Óeðlilegur akstursskynjun-þverandi vegur | Full slitlag, nákvæmni vigtunar hefur ekki áhrif | Full slitlag, nákvæmni vigtunar hefur ekki áhrif | Fullt slitlag, fjölga innbyggðum skynjurum | Full slitlag, nákvæmni vigtunar hefur ekki áhrif |
| Óeðlilegt akstursskynjunarbil | Sérstakt skipulag leysir ónákvæma sauma nákvæmni | Ekkert fínstillt skipulag | ekki fyrir áhrifum | Ekkert fínstillt skipulag |
| Óeðlileg akstursskynjun-flóttavigtun | Margraða skipulag, ekki hægt að sleppa því | Margraða skipulag, ekki hægt að sleppa því | auðvelt að sleppa | Margraða skipulag, ekki hægt að sleppa því |
| Uppsetningarferli | Strangt uppsetningarferli | Strangt uppsetningarferli | Kröfur um samþætt hella, lágt uppsetningarferli | Strangt uppsetningarferli |
| Hvort frárennslis sé krafist | enginn | enginn | þörf | enginn |
| Hvort það hafi áhrif á ökumanninn | enginn | enginn | Finnst augljóst | enginn |
| Hvort sem hefur áhrif á umferðaröryggi | enginn | enginn | Yfirborð stálplötunnar er stórt, rigningarveður hefur meiri áhrif á háhraða ökutæki og það er möguleiki á hliðarskriði. | enginn |
| Ákjósanleg slitlagsuppbygging þurfti lengd | Fyrir neðan 8 akreinar í báðar áttir, 36 til 40 metrar | Fyrir neðan 8 akreinar í báðar áttir36 til 40 metrar | Fyrir neðan 8 akreinar í báðar áttir, 36 til 40 metrar | Fyrir neðan 8 akreinar í báðar áttir, 36 til 40 metrar |
| Ákjósanleg slitlagsuppbygging þurfti lengd | Meira en 8 akreinar í báðar áttir, 50 metrar | Meira en 8 akreinar í báðar áttir, 50 metrar | Meira en 8 akreinar í báðar áttir, 50 metrar | Meira en 8 akreinar í báðar áttir 50metrar |
Í stuttu máli hafa kvarsskynjarar betri heildarafköst en hærra verð, en beygju-/flatplötuskynjarar hafa kostnaðarhagræði en aðeins minni nákvæmni og stöðugleika.Besta lausnin fer eftir sérstökum verkþörfum.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu skrifstofa: nr. 2004, eining 1, bygging 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, hátæknisvæði, Chengdu
Hong Kong Skrifstofa: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Verksmiðja: Bygging 36, Jinjialin iðnaðarsvæði, Mianyang borg, Sichuan héraði
Birtingartími: 25-jan-2024