Ofhleðsla er orðin þrjóskur sjúkdómur í flutningum á vegum og hefur hún ítrekað verið bönnuð og hefur í för með sér duldar hættur í alla staði. Ofhlaðnir sendibílar auka hættuna á umferðarslysum og skemmdum á innviðum, auk þess sem þeir leiða til ósanngjarnrar samkeppni milli „ofhlaðna“ og „óhlaðna“. Þess vegna er mjög mikilvægt að tryggja að lyftarinn uppfylli þyngdarreglur. Ný tækni sem nú er í þróun til að fylgjast betur með og framfylgja ofhleðslu er kölluð Weigh-In-Motion tækni. Weigh-in-Motion (WIM) tækni gerir flutningabílum kleift að vigta á flugi án þess að trufla starfsemina, sem mun hjálpa vörubílum að ferðast öruggari og skilvirkari.
Ofhlaðnir vörubílar eru alvarleg ógn við vegasamgöngur, auka hættuna fyrir vegfarendur, draga úr umferðaröryggi, hafa alvarleg áhrif á endingu innviða (gangstétta og brúa) og hafa áhrif á sanngjarna samkeppni meðal flutningsaðila.
Byggt á ýmsum ókostum kyrrstöðuvigtar, til að bæta skilvirkni með sjálfvirkri vigtun að hluta, hefur lághraða kraftmikil vigtun verið innleidd víða í Kína. Lághraða kraftmikil vigtun felur í sér notkun hjóla- eða öxulvoga, aðallega útbúna með burðarfrumum (nákvæmasta tækni) og sett upp á steinsteypta eða malbikaða palla sem eru að minnsta kosti 30 til 40 metrar að lengd. Hugbúnaður gagnaöflunar- og vinnslukerfisins greinir merkið sem send er af álagsklefanum og reiknar nákvæmlega út álag hjólsins eða ásinns og nákvæmni kerfisins getur náð 3-5%. Þessi kerfi eru sett upp fyrir utan innkeyrslur, á vigtarsvæðum, tollskýlum eða öðru stjórnað svæði. Vörubíllinn þarf ekki að stoppa þegar farið er um þetta svæði, svo framarlega sem hraðaminnkun er stjórnað og hraðinn er yfirleitt á bilinu 5-15 km/klst.
High Speed Dynamísk vigtun (HI-WIM):
Háhraða kraftmikil vigtun vísar til skynjara sem eru settir upp á einni eða fleiri akreinum sem mæla öxul- og ökutækisálag þar sem þessi ökutæki ferðast á eðlilegum hraða í umferðarflæði. Háhraða kraftmikla vigtunarkerfið gerir kleift að vigta nánast hvaða vörubíl sem fer um vegarkafla og skrá einstakar mælingar eða tölfræði.
Helstu kostir High Speed Dynamic Weghing (HI-WIM) eru:
Alveg sjálfvirkt vigtunarkerfi;
Það getur skráð öll ökutæki - þar á meðal ferðahraða, fjölda ása, tíma sem liðinn er osfrv.;
Það er hægt að endurnýja það miðað við núverandi innviði (svipað og rafræn augu), engin viðbótarinnviði er nauðsynleg og kostnaðurinn er sanngjarn.
Hægt er að nota hraðvirkt vigtarkerfi fyrir:
Taktu upp rauntímaálag á vega- og brúarvinnu; söfnun umferðargagna, tölfræði um vöruflutninga, efnahagskannanir og verðlagningu á vegtollum byggt á raunverulegu umferðarálagi og magni; Forskimunarskoðun á ofhlöðnum flutningabílum forðast óþarfa skoðanir á löglega hlaðnum flutningabílum og bætir skilvirkni í rekstri.
Pósttími: Apr-03-2022
