1. Bakgrunnstækni
Sem stendur eru WIM-kerfi byggð á rafrænu kvarsskynjara sem eru mikið notuð í verkefnum eins og ofhleðslueftirliti fyrir brýr og ræsi, ofhleðslu sem ekki er á staðnum fyrir farartæki á þjóðvegum og tæknileg ofhleðslueftirlit. Hins vegar, til að tryggja nákvæmni og þjónustulíf, þurfa slík verkefni sementsteypu uppbyggingu gangstéttar fyrir piezoelectric kvars vigtar skynjara uppsetningarsvæði með núverandi tæknistigi. En í sumum umsóknarumhverfi, svo sem brúþilfar eða skottinu í þéttbýli með miklum umferðarþrýstingi (þar sem ráðhússtími sementsins er of langur, sem gerir langtíma vegalokun erfiðar), er erfitt að hrinda í framkvæmd slíkum verkefnum.
Ástæðan fyrir því að ekki er hægt að setja upp piezoelectric kvars vigtarskynjara beint á sveigjanlegu gangstétt er: eins og sýnt er á mynd 1, þegar hjólið (sérstaklega undir mikilli álagi) ferðast um sveigjanlega gangstéttina, mun yfirborð vegsins hafa tiltölulega stóran landsig. Hins vegar, þegar þú nærð stífu piezoelectric kvarsvigtarsvæðinu, eru landsigi skynjarans og gangstéttarviðmótssvæðið mismunandi. Ennfremur hefur stífur vigtarskynjari enga lárétta viðloðun, sem veldur því að vigtarskynjarinn brotnar fljótt og aðskilur frá gangstéttinni.
(1-hjól, 2-veglegur skynjari, 3 mjúkur grunnlag, 4-stýrt grunnlag, 5-flexible gangstétt, 6-undirdæmissvæði, 7 froðu púði)
Vegna mismunandi einkenna landsframleiðslu og mismunandi núningsstuðla gangstéttar, upplifa ökutæki sem fara í gegnum piezoelectric kvars sem vigtar skynjara alvarlega titring, sem hefur veruleg áhrif á heildar vega nákvæmni. Eftir langtíma þjöppun ökutækja er vefurinn viðkvæmur fyrir skemmdum og sprungum, sem leiðir til skynjara skemmda.
2. Núverandi lausn á þessu sviði: Sement steypu uppbyggingu gangstéttar
Vegna vandans við rafrænan kvarsvigtarskynjara sem ekki er hægt að setja beint upp á malbiksvökva, er ríkjandi mælikvarði sem notaður er í greininni sement steypu gangstétt fyrir uppsetningarsvæði Piezoelectric Quartz vigtandi skynjara. Almenna uppbyggingarlengdin er 6-24 metrar, með breidd sem jafngildir vegbreiddinni.
Þrátt fyrir að enduruppbygging sements steypu gangstétt uppfylli styrkkröfur til að setja upp piezoelectric kvars vigtarskynjara og tryggir þjónustulíf, þá takmarka nokkur mál verulega víðtæk kynningu þess, sérstaklega:
1) Umfangsmikil enduruppbygging sements á upprunalegu gangstéttinni krefst verulegs byggingarkostnaðar.
2) Enduruppbygging steypu krefst mjög langs byggingartíma. Ráðistunartímabilið fyrir sement gangstétt ein og sér þarf 28 daga (staðlað krafa), sem vafalaust veldur verulegum áhrifum á umferðarsamtök. Sérstaklega í sumum tilvikum þar sem WIM-kerfi eru nauðsynleg en umferðarflæði á staðnum er afar mikið, er smíði verkefna oft erfið.
3) Eyðing upprunalegu vegagerðarinnar, sem hefur áhrif á útlit.
4) Skyndilegar breytingar á núningsstuðlum geta valdið fyrirbærum, sérstaklega við rigningaraðstæður, sem geta auðveldlega leitt til slysa.
5) Breytingar á uppbyggingu vega valda titringi ökutækja, sem hafa áhrif á vigtarnákvæmni að vissu marki.
6) Ekki er hægt að innleiða uppbyggingu steypu á sumum sérstökum vegum, svo sem hækkuðum brýr.
7) Sem stendur, á sviði umferðar umferðar, er þróunin frá hvítum til svörtu (umbreyta sement gangstétt í malbiksbólgu). Núverandi lausn er frá svörtu til hvítum, sem er í ósamræmi við viðeigandi kröfur, og byggingareiningar eru oft ónæmar.
3. Bætt innihald uppsetningaráætlunar
Tilgangurinn með þessu kerfi er að leysa skort á rafrænu kvars sem vigtarskynjarar eru ekki færir um að vera settir beint upp á malbiksteypu gangstétt.
Þetta fyrirætlun leggur beinlínis rafrænan kvars sem vegur skynjara á stífa grunnlagið og forðast langtíma ósamrýmanleika sem stafar af beinni innbyggingu stífrar skynjara uppbyggingarinnar í sveigjanlega gangstéttina. Þetta nær til verulega þjónustulífsins og tryggir að ekki hefur áhrif á vigtarnákvæmni.
Ennfremur er engin þörf á að framkvæma enduruppbyggingu sements steypu gangstéttar á upprunalegu malbiki gangstéttinni, spara umtalsvert magn af byggingarkostnaði og stytta byggingartímabilið til muna, veita hagkvæmni fyrir stórfellda kynningu.
Mynd 2 er skýringarmynd af uppbyggingunni með Piezoelectric Quartz vigtarskynjara sem settur er á mjúka grunnlagið.
(1-hjól, 2-veglegur skynjari, 3 mjúkur grunnlag, 4-stýrt grunnlag, 5-flexible gangstétt, 6-undirdæmissvæði, 7 froðu púði)
4. Lykil tækni:
1) Uppgröftur á grunnbyggingu grunnbyggingarinnar til að búa til uppbyggingarrof með rifa dýpi 24-58 cm.
2) Stig á botninn á raufinni og hella fylliefni. Fasta hlutfalli kvars sands + ryðfríu stáli sand epoxý plastefni er hellt í botn raufarinnar, jafnt fyllt, með fyllidýpi 2-6 cm og jafnað.
3) Hellið stífu grunnlaginu og setið upp vigtarskynjarann. Hellið stífu grunnlaginu og fellið vigtarskynjarann í það, með því að nota froðupúða (0,8-1,2 mm) til að aðgreina hliðar vigtarskynjarans frá stífu grunnlaginu. Eftir stífan grunnlag storknar, notaðu kvörn til að mala vigtarskynjarann og stífa grunnlagið í sama plan. Stífa grunnlagið getur verið stíf, hálfstætt eða samsett grunnlag.
4) Steypu yfirborðslagsins. Notaðu efni í samræmi við sveigjanlega grunnlagið til að hella og fylltu afganginn af raufinni. Notaðu litla þjöppunarvél til að ná hægt og rólega og tryggir heildarstig endurbyggðs yfirborðs með öðrum vegaflata. Sveigjanlegt grunnlag er meðalstórt kornótt malbik yfirborð lag.
5) Þykktarhlutfall stífs grunnlags og sveigjanlegs grunnlags er 20-40: 4-18.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Skrifstofa Chengdu: Nr. 2004, eining 1, bygging 2, nr. 158, Tianfu 4. Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Skrifstofa Hong Kong: 8f, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Verksmiðja: Building 36, Jinjialin Industrial Zone, Mianyang City, Sichuan Province
Post Time: Apr-08-2024
